GP Plus #12 – “Clinique Mobile – Des soins high-tech” – par Thomas Beaujard
En GP, il n’y a pas que les motos qui se modernisent. La clinique mobile hérite elle aussi des dernières technologies pour réparer les pilotes blessés. Visite guidée avec le boss, le docteur Michele Zasa.
Silverstone, vendredi, fin de matinée. La première séance Moto2 vient de se terminer, la clinique mobile est donc pleine de pilotes blessés venus se faire retaper avant de remonter sur leurs machines en milieu d’après-midi. Le Suisse Dominique Aegerter, l’épaule droite abîmée en cross et forfait pour l’Angleterre, l’Italien Matia Pasini, qui passe son temps par terre, ou encore l’Espagnol Jorge Martín, qui traîne une blessure à la main droite (métacarpe et scaphoïde) depuis le GP de Barcelone début juin. Attablé à son bureau où il donne une interview par Skype tout en organisant le travail des cinq kinés et toubibs présents dans la clinique, Michele Zasa s’interrompt quelques minutes pour un petit tour d’horizon des derniers appareillages que contient le semi-remorque, qui voyage sur tous les tracés européens. Bénéfi ciant de la double compétence de médecin réanimateur et d’anesthésiste, Michele est aussi motard, comme l’était le regretté John Hinds, le docteur des courses sur route en Irlande, disparu lors des essais de la Skerries 100, au nord de Dublin, le 4 juillet 2015. « Le fait d’être motard me rend plus proche des pilotes, mais je ne fais pas de course, pour limiter les risques », explique le successeur du docteur Costa. Il se lève d’un bond : la visite peut commencer.
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